Последняя аудиозапись с черных ящиков Falcon

В распоряжении LifeNews оказалась аудиозапись с бортовых самописцев самолета Falcon-50, разбившегося в аэропорту Внуково в ночь на 21 октября 2014 года.

На записи слышно, что капитан воздушного судна видел на взлетной полосе перед собой снегоуборочную машину, но все равно передал управление второму пилоту и продолжил разгон.

Командир воздушного судна: Закрыто. Закрой.

Второй пилот: Инструктаж по безопасности.

Командир воздушного судна: Хорошо? Так... Ну нет прямого векторения. То есть мы выходим по SID...

Второй пилот: Хорошо, контрольная карта на исполнительном... Закончена. Высотометры проверены. Посадочные фары включены. (переключают режим. — Прим. ред) Включены и это… пито... Включено. Сигнальное табло проверено, контрольная карта на исполнительном закончена.

Командир воздушного судна: Готово? Нормально?

Второй пилот: Ага, нормально.

Командир воздушного судна: Продолжаем, устанавливаю режим.

Второй пилот: Режим установлен.

Командир воздушного судна: Скорость растет.

Командир воздушного судна: Что за машина пересекает дорогу? (начался разгон. — Прим. ред.)

Второй пилот: Я управляю.

Командир воздушного судна: Подъем, эй! Там же грузовик!

Второй пилот: Бл**ь!

К слову, командир судна — 45-летний Пикан Янн Жак Жозеф на момент крушения налетал уже более шести с половиной тысяч часов, большую часть из них — во время службы в ВВС Франции. Второй пилот Рассья Максим Жан-Мари провел за штурвалом около полутора тысяч часов.